[发明专利]可变压缩比装置有效
申请号: | 201110206566.6 | 申请日: | 2011-07-18 |
公开(公告)号: | CN102465770A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 李银浩 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F02D15/02 | 分类号: | F02D15/02;F02B75/32 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 一种可变压缩比装置,包括:连杆,其包括小端和大端,该小端具有与其同心的偏心轴承孔,且通过活塞销而能够旋转地连接到该活塞,曲轴能够旋转地安装在该大端;偏心联杆,能够旋转地且同心地安装在该偏心轴承孔中的该偏心轴承连接于该偏心联杆的一端,该偏心联杆包括偏心联杆槽,该偏心联杆槽沿着该偏心联杆的长度方向形成;可变横杆,其一端具有可变横杆齿条,该可变横杆通过能够沿着该偏心联杆槽移动的可变横杆销连接到该偏心联杆;可变齿轮,其与该可变横杆齿条啮合,从而使该可变横杆向预定方向往复地移动;其中活塞销孔在偏心轴承中偏心地形成,该活塞销插入该活塞销孔中,从而使该活塞、该连杆和该偏心联杆能够旋转地彼此连接。 | ||
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【主权项】:
一种可变压缩比装置,其用于发动机,该装置从活塞接收空气‑燃料混合物的燃烧力并使曲轴旋转,并且该装置改变空气‑燃料混合物的压缩比,所述可变压缩比装置包括:连杆,所述连杆包括小端和大端,所述小端具有与其同心的偏心轴承孔,并且所述小端通过活塞销而能够旋转地连接到所述活塞,并且所述曲轴能够旋转地安装在所述大端;偏心联杆,所述偏心联杆的一端支撑偏心轴承,所述偏心轴承能够旋转地安装在所述偏心轴承孔中,并且所述偏心联杆包括偏心联杆槽,所述偏心联杆槽沿着所述偏心联杆的纵向方向延伸;可变横杆,所述可变横杆包括在其一端的可变横杆齿条,并且该可变横杆通过可变横杆销连接到所述偏心联杆,所述可变横杆销容纳在所述偏心联杆槽中且能够沿着所述偏心联杆槽移动;以及可变齿轮,所述可变齿轮与所述可变横杆齿条啮合,从而往复地使所述可变横杆向预定方向移动;其中所述偏心轴承包括偏心活塞销孔,并且所述活塞销插入所述活塞销孔中,从而使所述活塞、所述连杆和所述偏心联杆能够旋转地彼此连接。
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