[发明专利]涡轮增压器及其工作方法无效

专利信息
申请号: 201110205676.0 申请日: 2011-07-21
公开(公告)号: CN102383871A 公开(公告)日: 2012-03-21
发明(设计)人: 杜向峰 申请(专利权)人: 常州新瑞汽车配件制造有限公司
主分类号: F01D17/16 分类号: F01D17/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 213000 江苏省常州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及一种涡轮增压器及其工作方法,该涡轮增压器包括:设于涡轮机壳体内的蜗壳、固定于蜗壳内且套于涡轮机叶轮外周的喷咀环组件;喷咀环组件包括:喷咀环、分布于该喷咀环的外侧面上的多个长喷咀叶片、设于相邻的一对长喷咀叶片之间的斜槽、设于该斜槽中的活动短叶片、同心设于喷咀环内侧面的联动圈、分布于该联动圈上的与各斜槽相对应的斜槽孔、分布于该联动圈上并与该联动圈同心分布的多个弧形导向槽、设于喷咀环内侧面上的直销;涡轮机的中间壳体上设有与一驱动机构相传动连接的曲柄,该曲柄通过一曲柄拨叉与联动圈上的销孔相连,以驱动联动圈沿中心旋转并使活动短叶片沿喷咀气流方向直线往复位移,进而控制喷咀截面积。
搜索关键词: 涡轮 增压 及其 工作 方法
【主权项】:
一种涡轮增压器,其特征在于包括:设于涡轮机壳体内的蜗壳(1)、固定于所述蜗壳(1)内且套于涡轮机叶轮(10)外周的用于根据发动机的工况自动控制喷咀截面积的喷咀环组件;喷咀环组件包括:喷咀环(4)、中心对称且均匀分布于该喷咀环(4)的外侧面上的多个长喷咀叶片(2)、在喷咀环(4)上设于相邻的一对长喷咀叶片(2)之间的斜槽(11)、设于该斜槽(11)中的适于沿喷咀气流方向直线往复位移的活动短叶片(3)、同心设于所述喷咀环(4)内侧面的联动圈(5)、分布于该联动圈(5)上的与所述各斜槽(11)相对应的斜槽孔(51)、分布于该联动圈(5)上并与该联动圈(5)同心分布的多个弧形导向槽(52)、设于所述联动圈(5)上的销孔(53)、设于所述喷咀环(4)内侧面上的与各弧形导向槽(52)相配合的直销(41);所述活动短叶片(3)包括:叶片本体(31)、设于该叶片本体(31)底部外端的适于穿过所述斜槽(11)并伸入所述斜槽孔(51)的长圆销(33)、以及设于该叶片本体(31)底部的高度小于所述斜槽(11)深度的短圆销(32);涡轮机的中间壳体上设有与一电机驱动机构或液压驱动机构或气压驱动机构相传动连接的曲柄(6),该曲柄(6)通过一曲柄拨叉(7)与所述联动圈(5)上的销孔(53)相连,以驱动所述联动圈(5)沿中心旋转并使活动短叶片(3)沿喷咀气流方向直线往复位移,进而控制喷咀截面积。
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