[发明专利]基于CAN总线的纯电动汽车整车控制器标定系统及标定方法无效
| 申请号： | 201110185699.X | 申请日： | 2011-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN102320276A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 张化锴;张春峰;狄艳军 | 申请（专利权）人： | 张化锴 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人： | 俞鲁江 |
| 地址： | 110168 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种基于CAN总线的纯电动汽车整车控制器标定系统，包括双向通信的上位机和下位机，所述上位机包括数据存储模块、MAP图优化模块、参数标定模块和CAN总线通信处理模块；所述下位机为纯电动汽车整车控制器(VCU)，包括CAN总线通信模块、数据采集模块、标定数据存储模块和控制算法模块；本发明还提供了一种基于CAN总线的纯电动汽车整车控制器(VCU)在线标定方法；本发明把CAN总线引入到电动汽车整车控制器标定系统的设计中，实现了纯电动汽车动力、响应速度及耗电等控制参数的在线优化，克服了现有开发方法中参数修改困难、开发周期长、可操作性差等问题，解决了因纯电动汽车种类多、工况不同、用途不同对动力性能及续航里程的要求不同所带来的对整车控制器控制参数需求不同的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 can 总线 电动汽车 整车 控制器 标定 系统 方法 | ||
【主权项】：
基于CAN总线的纯电动汽车整车控制器标定系统，包括相互连接的上位机和下位机，其特征在于：所述上位机包括：数据存储模块、MAP图优化模块、参数标定模块、CAN总线通信处理模块；所述数据存储模块用于保存电动汽车整车控制器上传的数据及历史标定数据；所述MAP图优化模块对人工标定的数据进行自动优化和调整；所述参数标定模块对控制参数进行标定；所述CAN总线通信处理模块将下位机的数据上传至上位机，并将上位机中的标定数据下载到下位机。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张化锴，未经张化锴许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110185699.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
