[发明专利]用于变速器的坡道保持器组件有效
申请号: | 201110180913.2 | 申请日: | 2011-06-30 |
公开(公告)号: | CN102313008A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | S.H.维特科普;H.瓦哈布扎德;J.B.博尔格森;B.M.奥尔森;J.M.哈特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34;F16H3/093;F16H3/12;F16H3/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及用于变速器的坡道保持器组件,具体地,一种在变速器中能够操作以便实质上防止车辆在坡道上回退的设备包括轴、齿轮、单向离合器和棘爪部件。齿轮与所述轴选择地连接以便共同旋转。齿轮在第一旋转方向和第二旋转方向上可旋转。单向离合器具有内环和外环,其中,内环连接到齿轮,外环具有带有多个接合齿的外表面。棘爪部件具有第一端和第二端,其中,第一端枢转地安装到变速器壳体。棘爪的第二端具有第一倾斜部分,其被配置为在外环在第二旋转方向上旋转时与外环的多个接合齿中的至少一个可释放地接合。 | ||
搜索关键词: | 用于 变速器 坡道 保持 组件 | ||
【主权项】:
一种在车辆的变速器中能够操作以便实质上防止在坡道上车辆回退的设备,其包括:在变速器壳体中能够旋转地支撑的轴;与所述轴选择地连接以便共同旋转的齿轮,其中,所述齿轮在第一旋转方向和第二旋转方向上能够旋转,其中,所述第一旋转方向代表所述变速器的前向齿轮比,并且所述第二旋转方向代表所述变速器的反向齿轮比;具有内环和外环的单向离合器,其中,所述内环连接到所述齿轮,并且所述外环具有带有多个接合齿的外表面,并且其中,所述单向离合器被配置为当所述齿轮在所述第一旋转方向旋转时允许所述内环相对于所述外环旋转,并且被配置为在所述齿轮在所述第二旋转方向旋转时防止所述内环相对于所述外环旋转;以及具有第一端和第二端的棘爪部件,其中,所述第一端枢转地安装到所述变速器壳体,并且其中,所述棘爪的所述第二端具有第一倾斜部分,其被配置为在所述外环在所述第二旋转方向上旋转时与所述外环的所述多个接合齿中的至少一个可释放地接合,其中,在预定负载下所述第一倾斜部件保持与所述多个接合齿之一接合,并且其中,所述棘爪包括第二倾斜部分,其被配置为在所述外环在所述第一方向旋转时从所述外环的所述多个接合齿释放。
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