[发明专利]一种内置式螺旋弹簧和容积调节组合的复合空气弹簧无效
| 申请号: | 201110168372.1 | 申请日: | 2011-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN102401076A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
| 发明(设计)人: | 贺劼 | 申请(专利权)人: | 贺劼 |
| 主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00;F16F9/44 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410000 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 一种内置式螺旋弹簧和容积调节组合的复合空气弹簧,由气囊1、上安装板2、上定位销3、螺旋弹簧4、缸套5、活塞6、下安装板7、调节螺栓8和锁紧螺母9组合而成;其结构是:上定位销3固定在上安装板2内平面的中心位置,缸套5固定在下安装板7内平面的中心位置,螺旋弹簧4的上部套在上定位销3上,下部套在缸套5上,活塞6装在缸套5里,调节螺栓8装在下安装板7上,其顶部顶着活塞6的下平面。本发明由螺栓8推动活塞6在缸套5里向上移动,通过占有气囊1内的压缩空气的有效容积来调节空气弹簧的静刚度;由螺旋弹簧4补偿空气弹簧的动刚度。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 内置 螺旋弹簧 容积 调节 组合 复合 空气 弹簧 | ||
【主权项】:
一种内置式螺旋弹簧和容积调节组合的复合空气弹簧,由气囊(1)、上安装板(2)、上定位销(3)、螺旋弹簧(4)、缸套(5)、活塞(6)、下安装板(7)、调节螺栓(8)和锁紧螺母(9)组合而成;其特征在于:上定位销(3)固定在上安装板(2)内平面的中心位置,缸套(5)固定在下安装板(7)内平面的中心位置,螺旋弹簧(4)的上部套在上定位销(3)上,下部套在缸套(5)上,活塞(6)装在缸套(5)里,调节螺栓(8)装在下安装板(7)上,其顶部顶着活塞(6)的下平面;这种复合空气弹簧的静刚度调节方法是:松开锁紧螺母(9),向右旋动调节螺栓(8)就会推动活塞(6)在缸筒(5)内向上移动,活塞(6)在缸筒(5)内的向上移动就拓大了活塞(6)底面与缸筒(5)底部之间的容积,它等于减少了气囊(1)内容纳气体的等量容积,从而调高了空气弹簧的静刚度;反之,向左旋动就会使调节螺栓(8)下移,活塞(6)由于气囊(1)内气体压力的作用随之在缸筒(5)内向下移动,减小了活塞(6)底面与缸筒(5)底部之间的容积,增加了气囊(1)内容纳气体的的等量容积,调低了空气弹簧静刚度;空气弹簧的动刚度补偿:随着车辆的运动会有惯性动载增加,上安装板(2)在动载的作用下压缩气囊(1)向下移动,就会同时压缩螺旋弹簧(4),随着上安装板(2)在动载的作用下向下移动,螺旋弹簧(4)的弹性支撑力会随之增加,平衡车身的部分动载,阻止车身的侧倾和前倾及后仰,减少车身在行进时的侧摆,提高车身的动态稳定性和舒适性。
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