[发明专利]一种离合器及包含该离合器的制动装置有效
| 申请号： | 201110162572.6 | 申请日： | 2011-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN102192247A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 高国兴;王陆林;杜金枝 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D15/00 | 分类号： | F16D15/00;F16D55/226 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明具体涉及离合器及包含该离合器的制动装置，离合器：楔子两端设有相互平行的动圈，倾斜放置的楔子沿动圈的周向间隔布置，倾斜方向一致的楔子通过连接机构串联为一体，楔子的轴线与动圈轴线的夹角可调，离合器的一端动圈连接动力机构，转动方向与楔子倾斜方向相反时离合器轴向尺寸增大，转动方向相同时轴向尺寸减小，实现离合器轴向尺寸可调。制动装置：离合器位于空腔状钳体内，离合器第一动圈连有动力机构，第二动圈连接位于制动盘旁侧的滑块机构，滑动机构与制动盘的盘面构成抵触或分离配合，需要制动时，动力机构使离合器推动滑块机构与制动盘抵触，实现制动；将动力机构反转，滑块机构与制动盘分离，制动解除，提高了制动器的响应速度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合器 包含 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种离合器，其特征在于：楔子(30)的两端设有相互平行的第一动圈(10a)和第二动圈(10b)，倾斜放置的楔子(30)沿第一动圈(10a)和第二动圈(10b)的周向至少间隔布置三个，各个楔子(30)通过连接机构(20)串联为一体，楔子(30)的倾斜方向一致，所述的楔子(30)的轴线与第一动圈(10a)和第二动圈(10b)的轴线之间的夹角可调。
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