[发明专利]一种时速350公里及以上重轨钢中氮含量的控制方法无效
| 申请号: | 201110158339.0 | 申请日: | 2011-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN102230050A | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
| 发明(设计)人: | 李峰;赵殿清;智建国;张晓光;刘平 | 申请(专利权)人: | 内蒙古包钢钢联股份有限公司 |
| 主分类号: | C21C5/00 | 分类号: | C21C5/00;C21C7/00;C22C33/04 |
| 代理公司: | 包头市专利事务所 15101 | 代理人: | 庄英菊 |
| 地址: | 014010 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种时速350公里及以上重轨钢中氮含量的控制方法,属于冶金工业生产的炼钢领域。本发明包括:转炉、LF精炼炉、VD精炼炉、大方坯连铸、步进式加热炉、万能轧机条件下生产时速350公里及以上重轨钢,转炉所用的增碳剂采用碳的质量百分含量≥93.5%的无烟煤;LF精炼炉内气压处于微正压状态即炉内气压大于1个标准大气压。本发明将增碳剂采用碳的质量百分含量≥93.5%的无烟煤,氮含量有了一定程度的降低,由于LF精炼炉采用微正压(LF炉内气压大于1个标准大气压)操作,避免或减少了钢水中吸入空气导致氮含量的增加。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 时速 350 公里 以上 重轨钢中氮 含量 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种时速350公里及以上重轨钢中氮含量的控制方法,包括:转炉、LF精炼炉、VD精炼炉、大方坯连铸、步进式加热炉、万能轧机条件下生产时速350公里及以上重轨钢,其特征在于,转炉所用的增碳剂采用碳的质量百分含量≥93.5%的无烟煤;LF精炼炉内气压处于微正压状态即炉内气压大于1个标准大气压。
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