[发明专利]水利渠道、河道组合式水车发电有效
| 申请号: | 201110155603.5 | 申请日: | 2011-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN102230438A | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
| 发明(设计)人: | 郭振家 | 申请(专利权)人: | 郭振家 |
| 主分类号: | F03B3/12 | 分类号: | F03B3/12;F03B13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 351100 福建省莆*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | 本发明以设计科学、灵活简易、运作成本低、无污染、不破坏生态、不改变水利渠道、河道引水功能与特性的技术方案,克服传统水车笨重复杂及效能低下的缺点,更重要针对改变现有水利渠道、河道中的水流能没有被有效再利用转换为电能之状况,其结构简洁、轻便、紧凑之牢固可靠与蜂窝有着同工异曲之妙处,可变幻出各种水利渠道、河道组合式水车的形体,并尽可能全方位巧妙地有效再利用水利渠道、河道中的自然水流能而高效带动发电机发电,其单元提供电量效能高、集群输送电力功率大,为服务社会、造福人类提供了多种形式的新型清洁能源的实施方式与方法。 | ||
| 搜索关键词: | 水利 渠道 河道 组合式 水车 发电 | ||
【主权项】:
水利渠道、河道组合式水车发电,保持与汲取了传统水车发电利用自然水流能转换为电能的基本特征与精华,体现了超前优势,其特征在于:组合式水车主要由多个的水车车轮、多层多片的水车叶片和车轴主件组成,水车车轮既是轮毂、轮辋、轮幅,也是车身,水车叶片分主叶、付叶,水车车轮与叶片组成空间为水斗,水斗是无底的,靠水车车轮边缘的水斗大口子部分为进、排水口,水斗无底的小口子部分为进、排气口,进、排气口水平位置高于进、排水口,避免了空气卷入水斗中产生水流内真空与汽蚀,确使水流顺畅进出水斗,其整体塑制或分体组装时,各个车轮之间的层与层叶片相对水平位置错开安置,尽最大限度发挥组合式水车效能,其结构简洁、轻便、紧凑之牢固可靠与蜂窝有着同工异曲之妙处,可变幻出妙不可言之各种适宜水利渠道、河道组合式水车的形体,其形体可整体塑制小至小巧玲珑置放掌中,也可分体组装大到超乎想象高耸入云或横跨整条河道架设,并尽可能全方位巧妙地有效再利用或重复利用各种水利渠道、河道中自然流水能而高效带动发电机发电。
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