[发明专利]海底射流钻井车有效
| 申请号： | 201110138187.8 | 申请日： | 2011-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN102322219A | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 王磊;夏昊;李晓天;王志超;何蕴哲;周泉;沈长贵;麻绍钧;孙凤鸣;王思航 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | E21B7/124 | 分类号： | E21B7/124;E21B7/18;E21B44/00;E21B10/60 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种能源开采技术领域的海底射流钻井车，包括：固定结构、射流钻组件、若干个推进组件、储藏固化组件、控制组件和车体，其中：若干个推进组件对称分布于车体上且与控制组件连接，控制组件设置于车体的内部，固定结构与车体连接，射流钻组件和储藏固化组件均与车体连接，控制组件分别与固定结构、储藏固化组件和射流钻组件连接。本发明能够用于连续高效、安全可靠地开采海底可燃冰矿层，解决了海底可燃冰的开采的经济和安全问题。 | ||
| 搜索关键词： | 海底 射流 钻井 | ||
【主权项】：
一种海底射流钻井车，其特征在于，包括：固定结构、射流钻组件、若干个推进组件、储藏固化组件、控制组件和车体，其中：若干个推进组件对称分布于车体上且与控制组件连接，控制组件设置于车体的内部，固定结构与车体连接，射流钻组件和储藏固化组件均与车体连接，控制组件分别与固定结构、储藏固化组件和射流钻组件连接。
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