[发明专利]大温差、强风沙条件下长钢轨铺设及焊接施工工艺有效

专利信息
申请号: 201110137063.8 申请日: 2011-05-25
公开(公告)号: CN102296495A 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 杨福国;李珍;焦鹏;丁世英;张爱玲;仲维玲;朱红桃 申请(专利权)人: 中铁二十局集团第四工程有限公司
主分类号: E01B29/00 分类号: E01B29/00;E01B29/02;E01B29/06;E01B29/16;E01B29/17
代理公司: 西安创知专利事务所 61213 代理人: 谭文琰
地址: 266061 山东省青岛市崂山区*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种大温差、强风沙条件下长钢轨铺设及焊接施工工艺,包括步骤:1.轨排钉联施工,采用轨排钉联线对施工用的多个轨排连续进行钉联施工;轨排包括多根轨枕和安装在多根轨枕上的两根工具轨;2.轨排吊运;3.轨排铺设施工;4.长钢轨铺设施工,其施工过程包括长钢轨移位和采用长钢轨对已铺设完成轨排中的工具轨进行逐段换铺两个步骤;5.利用防尘保温箱对铺设完成的前后相邻两根长钢轨进行塑性气压焊接;6.应力放散与锁定施工。本发明设计合理、施工步骤简单、实现方便且施工周期短、施工质量高,能解决现有大温差、强风沙条件下长钢轨铺设施工过程中存在的施工周期长、施工效率低、施工效果较差、焊接质量难以控制等问题。
搜索关键词: 温差 风沙 条件下 钢轨 铺设 焊接 施工工艺
【主权项】:
一种大温差、强风沙条件下长钢轨铺设及焊接施工工艺,其特征在于该工艺包括以下步骤:步骤一、轨排钉联施工,采用轨排钉联线且按常规轨排钉联施工方法,对施工用的多个轨排连续进行钉联施工;所述轨排包括多根轨枕和安装在多根所述轨枕上的两根工具轨;步骤二、轨排吊运:步骤一中轨排钉联施工过程中,采用吊装设备和运输车,将已施工完成的轨排分批运送至铺设现场;步骤三、轨排铺设施工:采用铺轨机且按照轨排的常规铺设方法,对运送至铺设现场的轨排进行铺设,并获得由轨排铺设成的轨道;步骤四、长钢轨铺设施工,其铺设施工过程如下:401、长钢轨移位:根据预先设计的铺设位置,且采用移位设备将预先运送到铺设现场的多根长钢轨,分别移至步骤三中已铺设完成轨道的轨枕上;402、换轨:按照常规的换轨法施工方法,采用步骤401中所述的长钢轨对步骤三中所述轨排中的工具轨进行逐段换铺;步骤五、长钢轨现场焊接施工:采用气压焊轨机且根据塑性气压焊接原理,对步骤四中换铺后前后相邻的两根所述长钢轨进行焊接,其焊接过程如下:501、焊前准备,其准备工作主要包括以下步骤:5011、轨端处理:采用打磨设备,对被焊接的两根长钢轨的轨端分别进行打磨处理;5012、压接机定位:采用钢轨焊接用压接机,对两根所述长钢轨的轨端进行夹紧固定,并使得两根所述长钢轨的轨底平齐;5013、防尘保温箱罩装:在两根所述长钢轨的对接处外侧,罩装一个防尘保温箱,且所述防尘保温箱为外部布设有保温层的箱体;502、塑性气压焊接:在所述防尘保温箱内,且按照常规对钢轨进行塑性气压焊接的焊接方法对两根所述长钢轨进行塑性气压焊接,并获得施工完成的无缝线路;步骤六、应力放散与锁定施工:按照常规无缝线路应力放散与锁定施工工艺,对步骤五中施工完成的所述无缝线路进行应力放散与锁定施工处理。
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