[发明专利]一种超级电容充放电电流自适应控制方法及其系统无效
| 申请号： | 201110122914.1 | 申请日： | 2011-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN102185355A | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 黄勇;柯轶炜;王璘;吴锦俊 | 申请（专利权）人： | 清华大学;扬州飞驰动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02M3/155 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 廖元秋 |
| 地址： | 100084*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种超级电容充放电电流自适应控制方法及其系统，属于电源技术领域。该方法包括：在动力电池输出外特性Lb的基础上，设置阈值电流I0，当动力电池输出电流大于I0时，双向电源变换器控制超级电容处于放电状态，随着动力电池输出电流的增大，超级电容放电电流增大；当动力电池输出电流小于I0时，双向电源变换器控制超级电容处于充电状态，随着动力电池输出电流的减小，超级电容充电电流增大。该系统包括动力电池组、超级电容，连接在动力电池输出端和超级电容输出端之间的双向电源变换器。本发明自适应控制了超级电容的充放电状态和电流，限制了动力电池的放电电流、提高了其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 超级 电容 放电 电流 自适应 控制 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
一种超级电容充放电电流自适应控制方法，其特征在于，该方法包括：在动力电池输出外特性(Lb)的基础上，设置阈值电流(I0)，当动力电池输出电流大于(I0)时，控制超级电容处于放电状态，随着动力电池输出电流的增大，超级电容放电电流增大；当动力电池输出电流小于(I0)时，控制超级电容处于充电状态，随着动力电池输出电流的减小，超级电容充电电流增大。
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