[发明专利]电动汽车充电的最大电力控制系统有效
| 申请号： | 201110121074.7 | 申请日： | 2011-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN102638084A | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 金泽龙 | 申请（专利权）人： | 寇地斯股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;H01M10/44 |
| 代理公司： | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人： | 杨勇;郑建晖 |
| 地址： | 韩国京畿*** | 国省代码： | 韩国;KR |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明电动汽车充电系统，包括：第一断路器，阻止流入室内的限制值以上的电力；第二断路器，阻止上述流入的电力向电器施加限制值以上；检测部，位于上述第一断路器和第二断路器之间并检测室内电器所消耗的最大电力；充电部，通过规定通信方式接收上述检测到的最大电力值并重新设置车辆充电所需的电力值。本发明在电力引入线设置检测部，而若所设置的检测部通过无线(或有线)方式向上述充电部内的导向功能控制器传送最大电力值，则重新设置导向线(控制监视线)的PWM(DUTY)信号，以使电动汽车重新设置耗电量。本发明实时监视用于家庭的电力，以用用于家庭之外的剩余电力稳定地对车辆进行充电，从而解决车辆充电时频繁发生的停电问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 充电 最大 电力 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车充电系统，其特征在于，包括：第一断路器，阻止流入室内的限制值以上的电力；第二断路器，阻止上述流入的电力向电器施加限制值以上；检测部，位于上述第一断路器和第二断路器之间并检测室内电器所消耗的最大电力；充电部，通过规定通信方式接收上述检测到的最大电力值以重新设置车辆充电所需的电力值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于寇地斯股份有限公司，未经寇地斯股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110121074.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：评定水上项目运动员陆—水力量转化效率的仪器和方法
- 下一篇：机械式仿生健身衣
