[发明专利]基于行车信息的路况管理方法及系统有效
| 申请号： | 201110118147.7 | 申请日： | 2011-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN102184641A | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 潘纲;李姗;易少斌;李石坚;齐观德 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/123 |
| 代理公司： | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人： | 胡红娟 |
| 地址： | 310027 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于行车信息的路况管理方法和系统，方法包括：1)采集遭遇路况车辆的地理位置、速度、加速度和与前车的车距；2)将采集的地理位置、速度、加速度和与前车的车距进行打包后发送至路况管理中心；3)路况管理中心根据接收的地理位置获取车辆的语义化地图位置，并根据接收的速度、加速度和与前车的车距获取当前语义化地图位置的交通堵塞情况；系统包括设于车辆上的车辆路况汇报单元(1)和用于路况管理的主控单元(2)。本发明具有可方便获取语义化地图位置的交通堵塞情况、数据量小、准确可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 行车 信息 路况 管理 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种基于行车信息的路况管理方法，其特征在于其实施步骤如下：1)采集遭遇路况车辆的地理位置、速度、加速度和与前车的车距；2)将采集的地理位置、速度、加速度和与前车的车距进行打包后通过无线网络发送至路况管理中心；3)路况管理中心根据接收的地理位置获取车辆的语义化地图位置，并根据接收的速度、加速度和与前车的车距获取当前语义化地图位置的交通堵塞情况。
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