[发明专利]供电式电动挖掘机装置的制造方法

摘要

本发明是供电式电动挖掘机装置的制造方法，它涉及工程机械。由基本车体、车载式电线杆、车载式电动机、静车体移动和供电五个单元构成。基本车体单元是没有燃油机系统的挖掘机。车载式电线杆单元设在回转平台上，由空心底座、弹簧组件、小型卷扬机、滑轮组件、上支杆、下支杆所构成。车载式电动机单元包括电动机、专用配电箱和电缆线。静车体移动单元包括带小型电机的涡轮减速器、凸、凹式连接盘。供电单元包括水泥电线杆、共用配电箱、市政电源线、钢丝拉线、电缆吊环和送电电缆。本发明不改变现有挖掘机的基本结构和使用方式，由电动机代替燃油机为车体提供动力，通过车载式电线杆单元和供电单元实现无障碍式供电，以电代油实现零排放。

主权项

供电式电动挖掘机装置的制造方法。由基本车体单元、车载式电线杆单元、车载式电动机单元、静车体移动单元和供电单元构成。其特征在于：基本车体单元是没有燃油机的挖掘机车体，可分为下车体件(1)、回转平台(2)、上车体件(3)。车载式电线杆单元设置在回转平台(2)上，由空心底座(4)、下支杆(5)、弹簧组件(32)、小型卷扬机(8)、上支杆(9)、滑轮组件、电缆托盘(29)构成。上支杆(9)顶部有点触式开关(17)，固定式固定架(12)左端的上面有触压式开关(15)。车载式电动机单元包括电动机(35)，专用配电箱(33)、电缆线(34)。电缆线(34)连接电动机(35)和专用配电箱(33)。电动机(35)设置在原燃油机的位置处，它的动力轴心线与原燃油机的动力轴心线一致，它的动力轴(41)代替原燃油机的动力轴与原燃油机动力轴的连接处连接。静车体移动单元由带小型电动机的涡轮减速器(42)、可完全对接的凸式(39)和凹式(38)连接盘、电路开关(43)、小挡板(14)组成。涡轮减速器(42)的输出轴(40)与电动机(35)的动力轴(41)同心，凹式连接盘(38)固定在电动机(35)动力轴(41)的右端，凸式连接盘(39)固定在涡轮减速器(42)的输出轴(40)上。当车体需要移动时，把涡轮减速器(42)锁定在能使凸式(39)、凹式(38)连接盘完全对接的位置，否则锁定在完全分开的位置即小挡板(14)能使电路开关(43)闭合导通的位置。供电单元由水泥电线杆(27)、共用配电箱(23)、市政电源线(25)、连接电缆(26)、钢丝拉线(20)、电缆吊环(21)和送电电缆(22)组成。水泥电线杆(27)固定在施工场外的地面(24)处。