[发明专利]一种蓄电池驱动车辆的自动续能装置及控制方法无效
| 申请号： | 201110103027.X | 申请日： | 2011-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN102152731A | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 胡丹丹;高庆吉;牛国臣;史志波;徐萍 | 申请（专利权）人： | 中国民航大学 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;H02J7/00 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300300 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种蓄电池驱动车辆的自动续能装置及控制方法。装置由箱体和控制装置、水平运动系统、垂直运动系统、圆盘旋转系统、4个交流转直流电源充电器和电池箱组成；其中箱体的前端呈开口状，并且外部安装有一个更换电池按钮，而控制装置、水平运动系统、垂直运动系统、圆盘旋转系统、4个交流转直流电源充电器和电池箱则设置在箱体的内部。本发明的蓄电池驱动车辆的自动续能装置及控制方法能在无人工干预环境下安全可靠、快速高效地为蓄电池驱动车辆自动更换电池箱，实现其续能功能，且对蓄电池驱动车辆结构改动很小，只需将车辆上的机载蓄电池组放入电池箱即可，因此具有自动化程度高、结构简单、运行可靠、造价低，且可以节省大量的时间与人力等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 蓄电池 驱动 车辆 自动 装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种蓄电池驱动车辆的自动续能装置，其特征在于：所述的自动续能装置由箱体(1)和控制装置(2)、水平运动系统、垂直运动系统、圆盘旋转系统、4个交流转直流电源充电器(33)和电池箱(35)组成；其中箱体(1)的前端呈开口状，并且外部安装有一个更换电池按钮(22)，而控制装置(2)、水平运动系统、垂直运动系统、圆盘旋转系统、4个交流转直流电源充电器(33)和电池箱(35)则设置在箱体(1)的内部。
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