[发明专利]电动汽车PWM整流及变压变流脉冲充电系统无效
申请号: | 201110096987.8 | 申请日: | 2011-04-19 |
公开(公告)号: | CN102185367A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 邵泽华;牟慧文;魏小军 | 申请(专利权)人: | 成都秦川科技发展有限公司 |
主分类号: | H02J7/04 | 分类号: | H02J7/04;H02J3/01;H02J3/18 |
代理公司: | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人: | 伍孝慈 |
地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车PWM整流及变压变流脉冲充电系统,属大型蓄电池充电系统,包括整流模块与充电模块,整流模块分别与交流电网和充电模块相连接,所述的充电系统还包括直流充电管理模块,其中充电模块由直流输入模块和直流输出模块所组成;所述的整流模块、直流输入模块、直流输出模块与直流充电管理模块都为相互独立的模块,并通过网络总线联系在一起,本发明所提供一种电动汽车PWM整流及变压变流脉冲充电系统结构简单,体积较小,且可适用于所有铅锌蓄电池充电,大大减少了蓄电池的充电时间,应用范围广,适于规模化推广。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 pwm 整流 变压 脉冲 充电 系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车PWM整流及变压变流脉冲充电系统,包括整流模块与充电模块,整流模块分别与交流电网和充电模块相连接,其特征在于:所述的充电系统还包括直流充电管理模块,其中充电模块由直流输入模块和直流输出模块所组成;所述的整流模块、直流输入模块、直流输出模块与直流充电管理模块都为相互独立的模块,并通过网络总线联系在一起;整流模块对由电源输入的交流电进行整流并经滤波后,形成稳定的直流输出电压,提供给后续直流输出模块中的变换模块;直流输入模块实现对直流电流进行计量、对直流供电进行控制、对直流输入输出进行安全防护;直流输出模块实现与车载能量管理系统通信,进行输出功率变换,配合输出蓄电池充电所需电压及电流;直流充电管理模块实现人机交互,用于界面显示、身份识别、费用收取、票据打印、数据管理、控制电流断续、远程监控。
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