[发明专利]带扣装置无效
| 申请号： | 201110096621.0 | 申请日： | 2008-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN102172302A | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 马里奥·文特;克利门特·维多拉夫 | 申请（专利权）人： | 高田-彼得里公开股份有限公司 |
| 主分类号： | A44B11/00 | 分类号： | A44B11/00;A44B11/25 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 张建涛;车文 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带扣装置，所述带扣装置用于机动车辆并且包括用于插入带扣中的带扣闩(4)和偏转元件(1)，所述偏转元件连接到带扣闩(4)并适于将安全带(2)再分为肩部分(7)和腰部分(5)，并且以如此方式偏转所述安全带使得所述两个部分(7，5)沿不同的方向延伸离开偏转元件(1)。根据本发明，所述偏转元件(1)经由至少一个伸长元件(3)连接到带扣闩(4)，所述元件的至少一些部分缠绕在所述偏转元件(1)周围。 | ||
| 搜索关键词： | 装置 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的带扣装置，包括：用于插入带扣中的锁定舌(4)；和连接到所述锁定舌(4)的偏转体(1)，所述偏转体(1)构造成将安全带(2)再分为肩部分(7)和腰部分(5)，并且偏转所述安全带使得两个部分(7，5)沿不同的方向延伸离开所述偏转体(1)，其中，为了使所述安全带(2)支承在所述偏转体(1)上，所述偏转体(1)具有支承区域(20)，所述安全带(2)定位在所述支承区域(20)周围，其中，所述支承区域(20)具有第一支承表面和第二支承表面(21，22)，并且其中所述第一支承表面(21)沿所述第二支承表面(22)的法线(31)突出到所述第二支承表面(22)外，使得利用作用在所述肩部分(7)上的小于可预定的临界力的力，所述安全带(2)仅支承在所述第一支承表面(21)上，并且，利用作用在所述肩部分(7)上的超过所述临界力的力，所述安全带(2)发生变形使所述安全带支承在所述第二支承表面(22)上，其特征在于：从所述偏转体(1)突出的至少一个突起(50)设有形成所述第一支承表面(21)的远离所述偏转体(1)的表面，其中所述突起(50)围绕所述偏转体(1)。
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