[发明专利]一种汽车后三角窗总成无效
| 申请号： | 201110090380.9 | 申请日： | 2011-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN102180081A | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 薛峰;董艳菊;慕博韬 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J1/10 | 分类号： | B60J1/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种汽车后三角窗总成，包括玻璃及注塑包边，注塑包边结构包括唇边、涂胶面及容胶槽。容胶槽用以容胶和挡胶，这些结构同时注塑成形，不需要另外增加模具或工序。因为粘胶位置由玻璃改为了包边上，减少了涂胶空间，进而增加了玻璃可视区域面积，一定程度上降低了传统涂胶方式的“缺陷”程度；另外，因为容胶槽为整体注塑而成，精度及一致性高，减少了附加挡胶条的成本，也相应取消了粘接挡胶条的工序，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 三角 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车后三角窗总成，其包括后三角窗玻璃（11）、包边（12）和定位卡子（4）；其特征在于，所述包边（12）通过整体注塑成型在玻璃（11）周边，在所述包边（12）的朝向汽车侧围钣金（3）一面为涂胶面（121），在所述涂胶面（121）上一体注塑成型有两条平行的挡胶条，由挡胶条围成玻璃胶（2）的容胶槽（123），玻璃胶（2）与后三角窗的包边涂胶面(121)粘接，后三角窗总成(1)通过玻璃胶(2)粘接固定到侧围钣金（3）上。
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