[发明专利]一种车辆用机械式真空助力器

摘要

本发明公开了一种车辆用机械式真空助力器，包括输入杆、阀体、输出杆、壳体，所述阀体内布置有弹簧装置、密封装置、大柱塞、比例盘、反馈盘；所述输入杆、大柱塞、比例盘、反馈盘、输出杆等零部件同轴并依此排列，在所述大柱塞与所述比例盘之间设置有小柱塞和小锁片，所述小柱塞可沿小锁片滑动；所述阀体内部还设有大锁片，所述大锁片与所述大柱塞配合，所述大锁片可沿大柱塞滑动，所述大锁片与所述小锁片联动。解决了现有技术中施加较小制动力不能被放大，不易保持的技术问题，同时还具有结构新颖，成本低廉，比正常助力器仅仅多出两个零件，驾驶员在施加紧急制动时，只要满足一定输入功率要求，真空助力器即可对制动主缸输出较大的作用力，并且在输入力减小的情况下，对压力进行保持，从而缩短整车的制动距离，尤其对不熟练的驾驶员和制动迟疑者尤为有效。

主权项

一种车辆用机械式真空助力器，包括输入杆(1)、阀体(15)、输出杆(12)、壳体，所述阀体(15)内布置有弹簧装置、密封装置、大柱塞(7)、比例盘(10)、反馈盘(11)；所述输入杆(1)、大柱塞(7)、比例盘(10)、反馈盘(11)、输出杆(12)等零部件同轴并依此排列，其特征在于，所述大柱塞(7)由大端、中部、小端构成，所述大柱塞(7)中部设有环形凹槽；所述阀体(15)内设有小柱塞(9)，所述小柱塞(9)位于所述大柱塞(7)和所述比例盘(10)之间，所述小柱塞(9)一端设有沉孔，所述大柱塞(7)的小端安装于所述小柱塞(9)的沉孔中；所述阀体(15)本体上设有一大、一小两个方形贯通槽，所述阀体(15)大方形贯通槽对应所述大柱塞(7)的中部环形凹槽，所述阀体(15)小方形贯通槽对应小柱塞(9)的一端；所述大方形贯通槽内设有大锁片(8)，所述大锁片(8)整体呈“U”形，所述大锁片(8)由大锁片折弯闭合端(8a)、大锁片中部(8b)以及大锁片开档端(8c)构成，所述大锁片中部(8b)与所述大柱塞(7)的中部环形凹槽配合，所述大锁片中部(8b)可沿大柱塞(7)相对滑动；所述小方形贯通槽内设有小锁片(14)，所述小锁片(14)整体呈“U”形，所述小锁片(14)由小锁片闭合端(14c)、小锁片中部(14b)以及小锁片开档端(14a)构成，所述小锁片中部(14b)与小柱塞(9)接触配合，所述小柱塞(9)可沿小锁片中部(14b)滑动；所述小锁片(14)的开档端与所述大锁片(8)的折弯闭合端布置在同一侧；并且，所述大锁片(8)的折弯闭合端向所述小锁片(14)的开档端方向弯折。