[发明专利]一种低冗余度高可靠性船舶发电机组智能测速装置无效
| 申请号: | 201110058228.2 | 申请日: | 2011-03-11 |
| 公开(公告)号: | CN102183674A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
| 发明(设计)人: | 周杏鹏;王晓俊;曹海华;孔磊;季亚军;袁爱东;周其进 | 申请(专利权)人: | 东南大学;南通航海仪表有限公司 |
| 主分类号: | G01P3/42 | 分类号: | G01P3/42 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾伯兴 |
| 地址: | 210096 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明提供一种低冗余度高可靠性船舶发电机组智能测速装置,及转速测量装置的高可靠性和低冗余度的设计方法,该测量装置由中央嵌入式控制器、三路并联专用转速测速通道、一路巡检各发电机转速的冗余测速通道、磁敏传感器、电控切换器、CAN总线控制器等组成;可以实现同时测量船舶电站三台发电机组转速,并能进行测量通道故障自诊断;中央嵌入式控制器一旦诊断出故障测量通道后将迅速自动屏蔽故障测量通道、切入后备冗余测量通道进行正常测量,并发出设备故障报警信号和故障代码;该装置以最小的冗余度和动态配置方式,降低了船舶发电机组转速测量系统的制造成本,极大地提高了船舶发电机组转速测量系统的可靠性和可维护性。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 冗余 可靠性 船舶 发电 机组 智能 测速 装置 | ||
【主权项】:
一种低冗余度高可靠性船舶发电机组智能测速装置,对发电机组的转速测速,其特征在于:包括中央嵌入式控制器,第一路专用测速通道、第二路专用测速通道、第三路专用测速通道、冗余测速通道、磁敏传感器、电控切换器、CAN总线控制器,三路专用测速通道分别通过各自对应的磁敏传感器和各自对应的发电机组相连,输出接中央嵌入式控制器;冗余测速通道经电控切换器分别与各发电机组对应的磁敏传感器相连,输出接中央嵌入式控制器;中央嵌入式控制器通过CAN总线控制器与外部信号连接。
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