[发明专利]可拆装式骨架车有效
| 申请号： | 201110028720.5 | 申请日： | 2011-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN102616290A | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 宋作伟;林万千;简志元 | 申请（专利权）人： | 中集车辆（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/06 | 分类号： | B62D53/06;B62D21/20 |
| 代理公司： | 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 | 代理人： | 刘抗美;周惠来 |
| 地址： | 518000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种可拆装式骨架车，包括：一车架主体、一设置在车架主体前端的前端梁、两对称设置在车架主体两侧并位于车架主体后部下方的悬挂总成以及一设置在车架主体后端的后端梁，所述前端梁、所述悬挂总成以及所述后端梁分别与所述车架主体可拆卸连接。由于该骨架车被拆分成多个模块，出厂时，多个模块隐藏在车架主体的内部进行包装运输，由于车架主体的形状规则，所以方便紧凑堆叠，大大提高了运输效率，降低了运输成本，也扩大了产品的投放范围，此外，由于骨架车被设计成各个可拆卸的单元模块，所以，方便了零部件的模块化更换，降低了维修难度。 | ||
| 搜索关键词： | 拆装 骨架 | ||
【主权项】：
一种可拆装式骨架车，包括：一车架主体（1）、一设置在车架主体（1）前端的前端梁（2）、两组对称设置在车架主体（1）两侧并位于车架主体（1）后部下方的悬挂总成（6）以及一设置在车架主体（1）后端的后端梁（7），其特征在于，所述前端梁（2）、所述悬挂总成（6）以及所述后端梁（7）分别与所述车架主体（1）可拆卸连接。
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