[发明专利]用于高速列车快速解编贯通道的锁闭装置无效
申请号: | 201110028494.0 | 申请日: | 2011-01-26 |
公开(公告)号: | CN102556101A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 高嵩;陆丹凤;杨金超 | 申请(专利权)人: | 常州虎伯拉今创交通设备有限公司 |
主分类号: | B61G5/02 | 分类号: | B61G5/02;B61G7/02 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213102 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于高速列车快速解编贯通道的锁闭装置,包括贯通道铰接框和钢丝,贯通道铰接框包括槽口相对的左框架和右框架,右框架的凹槽内固定有带孔的锁座,左框架的凹槽内固定有带孔的且在贯通道连挂时可插入锁座内的锁钩,钢丝上固定有可插入或移出锁座和锁钩上的孔的插销组件,钢丝通过锁把座连接有可拉动钢丝移动的扳动组件,扳动组件具有可锁闭或打开的回转锁和可转动的手柄。本发明通过回转锁的锁闭和打开,转动手柄进而拉动钢丝移动,使插销组件插入锁钩和锁座组合而成的孔中,实现高速列车快速解编贯通道安全可靠的锁闭,回转锁同时也避免了手柄在锁闭后产生松动现象,确保锁闭稳定良好,满足贯通道快速解编的操作要求。 | ||
搜索关键词: | 用于 高速 列车 快速 贯通 装置 | ||
【主权项】:
一种用于高速列车快速解编贯通道的锁闭装置,包括贯通道铰接框和钢丝(1),贯通道铰接框包括槽口相对的左框架(2)和右框架(3),其特征是:右框架(3)的凹槽内固定有带孔的锁座(4),左框架(2)的凹槽内固定有带孔的且在贯通道连挂时可插入锁座(4)内的锁钩(5),钢丝(1)上固定有可插入或移出锁座(4)和锁钩(5)上的孔的插销组件(6),钢丝(1)通过锁把座(7)连接有可拉动钢丝(1)移动的扳动组件,扳动组件具有可锁闭或打开的回转锁(8)和可转动的手柄(9)。
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