[发明专利]一种关于路面变化的行车安全控制装置无效
| 申请号: | 201110022621.6 | 申请日: | 2011-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN102114840A | 公开(公告)日: | 2011-07-06 |
| 发明(设计)人: | 王亮;朱贞英;沈福亮;门永新;彭鸿;杜国省;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60W40/06 | 分类号: | B60W40/06;B60W10/04;B60W10/18 |
| 代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明提供了一种关于路面变化的行车安全控制装置,属于汽车行驶安全技术领域。它解决了现有的汽车在行驶过程中路面状况突发恶化而不能及时作出减速反应的问题。本关于路面变化的行车安全控制装置包括车速传感器和与汽车减速机构相连接的路面等级检测装置,该检测装置用于检测路面的附着等级,并可通过汽车减速机构确保汽车车速处在安全车速范围内。本发明的优点在于依靠自动控制原理,在路面附着突然恶化时可使汽车自动减速,以保证汽车在安全车速范围内行驶。该系统只需在现有的车辆稳定性控制系统中添加简单的模块即可,效益巨大,易于实施,市场应用前景良好。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 关于 路面 变化 行车 安全 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种关于路面变化的行车安全控制装置,其特征在于,该行车安全控制装置包括车速传感器和与汽车减速机构相连接的路面等级检测装置,该检测装置用于检测路面的附着等级,并可通过汽车减速机构确保汽车车速处在安全车速范围内。
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