[发明专利]船用燃气轮机发电机组电力系统的平稳方法有效
| 申请号： | 201110006642.9 | 申请日： | 2011-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN102118034A | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 王志涛;李淑英;孔庆毅;曹云鹏;谢春玲;王伟影;李铁磊 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | H02J3/28 | 分类号： | H02J3/28;H02P9/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供船用燃气轮机发电机组电力系统的平稳方法，其主要步骤为持续检测燃气轮机发电机组电力系统燃油PID控制器的输出量Δ油，若Δ油小于设定值一负的7％燃油额定值或大于设定值二正的8％燃油额定值，飞轮储能装置并入燃气轮机发电机组电力系统运行，当转速基准与燃气轮机发电机组实际转速的差值Δ转稳定在燃气轮机发电机组额定值的0.5％以内时，关闭飞轮储能装置，若Δ油处于设定值一和设定值二区间，飞轮储能装置不并入燃气轮机发电机组电力系统。本发明利用飞轮储能系统使燃气轮机发电机组大负荷波动时电力系统平稳运行，改善电力品质，具有绿色环保、储能密度高、使用寿命长以及对环境要求低等诸多优点。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 发电 机组 电力系统 平稳 方法 | ||
【主权项】：
船用燃气轮机发电机组电力系统的平稳方法，其特征是：持续检测燃气轮机发电机组电力系统燃油PID控制器的输出量Δ油，若Δ油小于设定值一负的7％燃油额定值，判定燃气轮机发电机组电力系统为甩负荷，飞轮储能装置并入燃气轮机发电机组电力系统运行并储存能量，当转速基准与燃气轮机发电机组实际转速的差值Δ转稳定在燃气轮机发电机组额定值的0.5％以内时，关闭飞轮储能装置，飞轮储能装置处于待速运行状态；若Δ油大于设定值二正的8％燃油额定值，判定燃气轮机发电机组电力系统为增负荷，飞轮储能装置并入燃气轮机发电机组电力系统运行并释放能量，当转速基准与燃气轮机发电机组实际转速的差值Δ转稳定在燃气轮机发电机组额定值的0.5％以内时，关闭飞轮储能装置，飞轮储能装置处于待速运行状态；若Δ油处于设定值一和设定值二区间，飞轮储能装置不并入燃气轮机发电机组电力系统。
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