[发明专利]内燃机的排气净化装置无效
| 申请号： | 201080068701.9 | 申请日： | 2010-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN103080490A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 樱井健治;木所彻;小渊刚;胜又洋一 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/08 | 分类号： | F01N3/08;B01D53/94;F01N3/28 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李洋;舒艳君 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明涉及内燃机的排气净化装置，提供一种在具备NSR催化剂和SCR的内燃机中，能够在抑制油耗变差、排放变差的同时，使NSR催化剂从硫中毒有效地恢复的内燃机的排气净化装置。在能够进行稀燃运转的内燃机（10）的排气净化装置中，具备：配设在内燃机（10）的排气通路（16），并在其内部担载有贵金属的TWC（201）；配设在TWC（201）的排气下游侧，并在其内部担载有贵金属以及碱的NSR催化剂（202）；和配设在NSR催化剂（202）的下游侧的排气通路（16）的SCR（22）；NSR催化剂（202）被配设在其动作时的床温为500～750℃的区域。优选TWC（201）与NSR催化剂（202）以串联配置构成为一体化的串联排列构造的SC（20）。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 排气 净化 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的排气净化装置，是能够进行稀燃运转的内燃机的排气净化装置，其特征在于，具备：被配设在所述内燃机的排气通路，并在内部担载有贵金属的第1催化剂；被配设在所述第1催化剂的排气下游侧，并在内部担载有贵金属以及碱的第2催化剂；和被配设在所述第2催化剂的下游侧的排气通路的NOx选择还原催化剂；所述第2催化剂被配设在所述排气通路中的规定的排气上游区域。
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