[发明专利]传动带及其制造方法无效

专利信息
申请号: 201080066453.4 申请日: 2010-04-28
公开(公告)号: CN102859231A 公开(公告)日: 2013-01-02
发明(设计)人: 安藤悟;石井良和 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F16G5/16 分类号: F16G5/16
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 为了提供一种能够低成本制造轻量的元件、能够充分确保耐久性的传动带及其制造方法,而该传动带(10)具有(12A),各元件(12A)具有:两侧端面部;能够摆动地卡合于邻接的另外的一对元件(12P、12F)中的任一个的锁定边缘部(21);和与另外的一对元件(12P、12F)卡合的凹凸卡合部(22),各元件(12A)具有:板状部(23);从该板状部(23)的一面(23c)突出的第1凸部(24);和从第1凸部(24)分开地从板状部(23)的一面(23c)突出而构成锁定边缘部(21)的第2凸部(25),元件(12A)与另外的元件(12P、12F)通过第1凸部(24)以及第2凸部(25)能够相互挤压地卡合。
搜索关键词: 传动带 及其 制造 方法
【主权项】:
一种传动带,具备无端带状环和经由所述无端带状环被能够互相挤压地层叠以及捆束起来的多个元件,各所述元件分别具有两侧端面部、锁定边缘部和凹凸卡合部,所述两侧端面部在带宽度方向的两侧由带轮夹压,所述锁定边缘部能够摆动地与邻接于该元件两面侧的另外的一对元件的任一方卡合,所述凹凸卡合部能够相对于所述另外的一对元件凹凸卡合,该传动带的特征在于,各所述元件分别具有板状部、第1凸部和第2凸部,所述板状部具有所述两侧端面部,所述第1凸部从该板状部的一面向所述另外的一对元件的任一方突出,所述第2凸部与所述第1凸部分开地从所述板状部的一面突出而构成所述锁定边缘部;各所述元件分别与所述另外的一对元件通过所述第1凸部以及所述第2凸部能够互相挤压地卡合。
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