[发明专利]废气净化装置有效
申请号: | 201080066115.0 | 申请日: | 2010-11-30 |
公开(公告)号: | CN102959194A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 福田隆史 | 申请(专利权)人: | 优迪卡汽车株式会社 |
主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/02;F01N3/24 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 第一壳体和第二壳体以排气上游侧位于车宽外侧的方式并列地配置于车架的外侧,并且第一壳体的废气流出口和第二壳体的废气流入口由连通管连通连接,所述第一壳体收纳有DOC转化器和DPF,所述第二壳体收纳有SCR转化器。而且,第一壳体能够分割成第一壳部和第二壳部两部分,所述第一壳部收纳DOC转化器,所述第二壳部收纳DPF,第一壳部和第二壳部用螺栓等能够分离地紧固在一起。此外,第一壳部的废气流入口朝向车宽内侧弯曲,并经螺栓等而能够装拆地紧固于末端朝向车宽外侧开口的排气管。而且,构成第一壳体的第二壳部和所述第二壳体通过第一托架和第二托架而固定于车架。 | ||
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【主权项】:
一种废气净化装置,其特征在于,筒形的第一壳体和筒形的第二壳体以排气上游侧分别位于车宽外侧的方式并列地配置在沿车体前后方向延伸的车架的外侧,并且所述第一壳体的废气流出口和所述第二壳体的废气流入口由连通管连通连接,所述筒形的第一壳体将柴油机氧化催化转化器和柴油机颗粒过滤器沿废气流通方向以该顺序进行收纳,所述筒形的第二壳体收纳有利用氨来对废气中的氮氧化物进行选择性还原净化的选择性催化还原转化器,所述第一壳体形成为能够分割成第一壳部和第二壳部两部分的结构,所述第一壳部收纳所述柴油机氧化催化转化器,所述第二壳部能够装拆地收纳所述柴油机颗粒过滤器,所述第一壳部和所述第二壳部经能够从车宽外侧面对的多个第一紧固部件而能够分离地紧固在一起,并且,所述第一壳部的废气流入口朝向车宽内侧弯曲形成,并经能够从车宽外侧面对的第二紧固部件而能够装拆地紧固于排气管,所述排气管的末端朝向车宽外侧开口,构成所述第一壳体的第二壳部和所述第二壳体经托架而固定于所述车架的外侧面。
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