[发明专利]增强用于车辆车轮的轮胎中的胎体结构的高速性能的方法和用于车辆车轮的轮胎有效
| 申请号: | 201080056948.9 | 申请日: | 2010-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN102666132A | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
| 发明(设计)人: | B·拉姆帕纳;R·圣加利;D·蒂雷利 | 申请(专利权)人: | 倍耐力轮胎股份公司 |
| 主分类号: | B60C9/00 | 分类号: | B60C9/00;D02G3/48;B29D30/38 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董敏 |
| 地址: | 意大*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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| 摘要: | 本发明涉及一种增强用于车辆车轮的轮胎中的胎体结构的高速性能的方法。所述方法包括:制备至少一条混纤纱(13)以及组装包括至少一个胎体帘布层(3a,3b)的胎体结构(2),所述胎体帘布层基本构造在帘线(12)上,所述帘线包括混纤纱(13)。混纤纱(13)包括多条单丝(14a,15a),所述单丝由聚酯的第一复丝纱(14)和第二复丝纱(15)获得,所述第二复丝纱具有低于20%的随着温度的模量衰减。第一复丝纱(14)和第二复丝纱(15)中的每一种均包括多条单丝(14a,15a)。第一复丝纱(14)的单丝(14a)至少部分地以至少50%的比例与所述第二复丝纱(15)的单丝(15a)相混合。 | ||
| 搜索关键词: | 增强 用于 车辆 车轮 轮胎 中的 结构 高速 性能 方法 | ||
【主权项】:
一种增强用于车辆车轮的轮胎中的胎体结构的高速性能的方法,所述方法包括:‑制备至少一条混纤纱(13),所述混纤纱包括多条丝(14a,15a),所述丝由聚酯的第一复丝纱(14)和第二复丝纱(15)获得,所述第二复丝纱具有低于20%的随着温度的模量衰减;所述第一复丝纱(14)和所述第二复丝纱(15)的每一个均包括多条单丝(14a,15a);所述第一复丝纱(14)的所述单丝(14a)至少部分地以至少50%的比例与所述第二复丝纱(15)的单丝(15a)相混合;‑组装胎体结构(2),所述胎体结构包括基本构造在帘线(12)上的至少一个胎体帘布层(3a,3b),所述帘线包括所述至少一条混纤纱(13)。
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