[发明专利]车身面板接合构造有效
| 申请号： | 201080054822.8 | 申请日： | 2010-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN102666264A | 公开（公告）日： | 2012-09-12 |
| 发明（设计）人： | 安原重人;松浦裕志;菅原克也 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明的车身面板接合构造具有：结构架(30b)，在长度方向上具有棱线，其一部分接合在第一车身面板(44)上，另外的一部分接合在第二车身面板(43)上；重叠部(61)，为第一车身面板和第二车身面板的重叠部，所述结构架以跨过重叠部的方式配置；凹部(64)，设在避开结构架中的棱线的位置上，其与所述重叠部抵接；和点焊部(65)，在重叠部中，使凹部、第一车身面板及第二车身面板通过点焊而被接合。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 面板 接合 构造 | ||
【主权项】：
一种车身面板接合构造，是第一车身面板和第二车身面板的接合构造，其特征在于，具有：结构架，在长度方向上具有棱线，所述结构架的一部分接合在所述第一车身面板上、另外一部分接合在所述第二车身面板上；重叠部，为所述第一车身面板和所述第二车身面板的重叠部，所述结构架以跨过所述重叠部的方式配置；凹部，设在避开所述结构架中的所述棱线的位置上，其与所述重叠部抵接；和点焊部，在所述重叠部中，使所述凹部、所述第一车身面板及所述第二车身面板通过点焊而被接合。
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