[发明专利]电池热管理系统和方法无效
| 申请号： | 201080038752.7 | 申请日： | 2010-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN102484299A | 公开（公告）日： | 2012-05-30 |
| 发明（设计）人： | 布罗克·威廉·滕豪滕 | 申请（专利权）人： | 科达汽车公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50;C09K5/00;H01M2/22;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 蔡胜有;吴鹏章 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于将电池组的温度控制在目标温度、低于或高于目标温度和/或在温度范围内的系统与方法。涉及用于电池组热管理的系统与方法，其具有在电池单电池之间的导热填隙构件以及耦接到所述填隙构件的导热板或多个板，流体沿所述板流动，以通过将由所述电池组生成的热在多个方向从所述电池组吸走，和/或通过在多个方向将热提供到所述电池组来影响所述电池组的温度。提供用于电池组热管理的系统与方法，其具有在所述电池组的单电池之间的导热填隙构件以及耦接到所述填隙构件的板，流体可以沿所述板在多个方向流动，以将所述电池组保持在目标温度、高于或低目标温度、在温度范围内和/或最小化组温度梯度。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 管理 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种用于电池组的热管理的系统，所述系统包括：包括多个单电池的所述电池组；在所述多个单电池的至少两个单电池之间的填隙构件；耦接到所述填隙构件的第一板；耦接到填隙构件的第二板；以及流动流体，所述流动流体能够将由所述电池组生成的热从所述填隙构件引导到所述第一板，并且能够将由所述电池组生成的热从所述填隙构件引导到所述第二板，其中所述填隙构件包括导热材料，并且其中所述热在与其被引导到所述第二板不同的方向上被引导到所述第一板。
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