[发明专利]用于大长度铁路隧道内列车防火的设施和实施方法

摘要

本发明涉及一种包括沿着轨道(100)的固定的火灾检测器(10)和安装在隧道内的固定的灭火站(20)的设施。各灭火站配备有：对火源进行定位的火灾检测器(23)、以待喷洒区为目标的自动配置系统、被分别控制的雾化装置(22)、以及远程或本地喷洒激活装置。在灭火站之前是列车停止区(ZA)，在列车停止区(ZA)内，列车(TR0)启用停止顺序并从其安全速度减慢到其零速度。控制中心(30)管理设施的工作，并且特别是当检测器(10)检测出火灾(火焰、烟雾、一氧化碳(CO))时，命令减慢列车(TR0)的运行速度。减慢的速度(安全速度(Vs))在减缓火势进展的同时允许列车(TR0)尽可能快地运行。

主权项

一种用于大长度铁路隧道内列车防火的设施，其特征在于，所述设施包括：A‑沿着隧道(100)安装的固定的火灾检测器(10)的整体和搭载在列车(TR)内的检测器的整体，B‑至少一个固定的灭火站(20)，其安装在所述隧道内在至少等于列车(TR0)的长度的长度(L)上并包括灭火设备(21)，所述灭火设备(21)具有灭火液体雾化装置(22)，这些装置(22)被分别控制并分布在所述灭火站(20)的长度上，和沿着所述灭火站(20)安装的火灾检测器(23)的整体，其用于检测列车上的火源位置，C‑列车停止区(ZA)，其在所述灭火站(20)的上游，在所述列车停止区(ZA)内，被检测列车(TR0)减速直到其零速度，以便停止在所述灭火站(20)内的准确位置(P0)，D‑控制中心(30)，其与所述隧道的固定的(火焰、烟雾、一氧化碳(CO))检测器(10)连接，并与所述灭火站的(温度)检测器(20)连接，用于接收火灾信号(S10、S23)，以便：‑通过参照接收到的所述信号(S10、S23)检查火灾信息，‑命令列车从其巡航速度(Vc)减速到减慢的安全速度(Vs)，‑命令列车停止在遇到的最近的灭火站内。驾驶员从列车进入所述停车区(ZA)起启用列车停止顺序，以使所述列车(TR0)停止在所述灭火站(20)内的限定位置(P0)，‑检测在所述列车(TR0)上的火源位置并将所述灭火液体雾化装置(21)自动配置在火源区和所述灭火站(20)内的圈定区。喷洒触发由所述控制中心的控制器从列车停止起进行控制。