[发明专利]用于提高飞机可控性的系统有效
| 申请号： | 201080020758.1 | 申请日： | 2010-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN102421666A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | P.维拉奥尔格;A.纳默;A.帕斯库亚尔富尔特斯;F.J.西蒙卡莱罗 | 申请（专利权）人： | 空中客车西班牙运营有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C9/10 | 分类号： | B64C9/10;B64C5/10;B64C13/28 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 赵华伟;杨炯 |
| 地址： | 西班牙*** | 国省代码： | 西班牙;ES |
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| 摘要： | 本系统包括用于为HTP(2)的各安装角位置提供可移动襟翼（8）的偏转位置的偏转传动装置(16)，安装在飞机（1）的运动HTP（2）上。优选地，用于传递偏转(18、20、23)的装置（16）基本上包括连接于襟翼(8)与飞机(1)之间的机械带。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 提高 飞机 可控性 系统 | ||
【主权项】：
一种利用可调节HTP(2)提高飞机(1)可控性的系统，其包括：在HTP(2)中的可移动高升装置(8)；在高升装置(8)与HTP(2)之间的接合装置；HTP(2)与飞机(1)之间的接合装置，其包括利用HTP(2)枢转装置和HTP(2)平衡系统(9)使HTP(2)倾斜的装置；其特征在于：HTP(2)与飞机(1)之间的接合装置包括用于高升装置(8)偏转的偏转传动装置(16)；偏转传动装置(16)为HTP(2)各安装角位置提供高升装置(8)的偏转位置，这是由偏转定律所限定的。
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