[发明专利]车辆用控制装置无效
| 申请号： | 201080013715.0 | 申请日： | 2010-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN102361765A | 公开（公告）日： | 2012-02-22 |
| 发明（设计）人： | 迈克尔·琼斯;神谷齐;三浦秀之;堀口宗久 | 申请（专利权）人： | 株式会社爱考斯研究 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60G17/016 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王轶;李洋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供能够防止蛇行行驶时外倾角频繁切换的车辆用控制装置。在车轮(2)的外倾角被调整为第一外倾角的状态下，由于在作出方向盘(63)的转向操作速度比阈值(K)小、并且方向盘(63)的转向操作量比阈值(L)小的判断为止，将车轮(2)的外倾角维持为第一外倾角，因此，即使方向盘(63)的转向操作量变成不满足阈值(L)，也能够直至方向盘(63)的转向操作速度变成不满足阈值(K)为止，将外倾角维持为第一外倾角。由此，即使在方向盘(63)的转向操作量不断变化的蛇行行驶时，也不会造成每当方向盘(63)的转向操作量没有达到阈值(L)时都使外倾角调整装置(44)动作，能够防止外倾角的频繁切换。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用控制装置，该车辆用控制装置使用在具备如下部件的车辆中：多个车轮；为了对所述多个车轮中的构成为能够进行转向操作的车轮进行转向操作而被操作的转向操作部件；以及调整所述多个车轮中的至少一部分车轮的外倾角的外倾角调整装置，该车辆用控制装置的特征在于，具备：转向操作速度取得单元，其取得所述转向操作部件的转向操作速度；转向操作量取得单元，其取得所述转向操作部件的转向操作量；以及外倾控制单元，其基于由所述转向操作速度取得单元取得的所述转向操作部件的转向操作速度、以及由所述转向操作量取得单元取得的所述转向操作部件的转向操作量，使所述外倾角调整装置动作。
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