[发明专利]用于多汽缸内燃机的运转控制设备和运转控制方法无效
| 申请号: | 201080005926.X | 申请日: | 2010-01-27 |
| 公开(公告)号: | CN102301114A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
| 发明(设计)人: | 汤田修事 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F02D41/02 | 分类号: | F02D41/02;F02D17/02;F02P5/15;F01N3/20;F01N13/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李春晖;李德山 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 在满足多汽缸内燃机的减缸运转执行条件时,估计设置于与在减缸运转期间不工作的汽缸相连的排气通道(81L)中的催化剂转换器(82L)的温度,当该温度低于预定的预热要求温度时,执行催化剂预热操作,根据该催化剂预热操作延迟汽缸的点火时刻并使催化剂转换器(82L)的温度升高。然后,在催化剂转换器(82L)的温度变为等于或高于预热要求温度之后,启动减缸运转。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 汽缸 内燃机 运转 控制 设备 方法 | ||
【主权项】:
一种用于多汽缸内燃机的运转控制设备,所述多汽缸内燃机具有设置于与多个汽缸之中的至少一个汽缸相连的第一排气通道中的第一催化剂和设置于与其他汽缸相连的第二排气通道中的第二催化剂,其中,在满足预定的减缸运转执行条件时通过减缸运转来使所述至少一个汽缸不工作,其特征在于,所述运转控制设备包括:催化剂温度识别装置,用于检测或估计所述第一催化剂的温度;和催化剂预热操作执行装置,用于在满足所述减缸运转执行条件时由所述催化剂温度识别装置检测到或估计出的所述第一催化剂的温度低于预定的预热要求温度的情况下,在执行所述减缸运转之前,执行用于将所述第一催化剂的温度增至等于或高于所述预热要求温度的温度的催化剂预热操作。
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