[实用新型]一种电动汽车CAN总线控制系统有效
申请号: | 201020696978.3 | 申请日: | 2010-12-24 |
公开(公告)号: | CN201914192U | 公开(公告)日: | 2011-08-03 |
发明(设计)人: | 陈言平 | 申请(专利权)人: | 陈言平 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 王莹 |
地址: | 102206 北京市昌平*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及电动汽车控制技术领域,特别涉及一种电动汽车CAN总线控制系统。该电动汽车CAN总线控制系统包括:驱动系统总线、底盘控制系统总线和辅助系统总线;所述上述各系统总线间通过独立网关并联连接。本实用新型电动汽车CAN总线控制系统,根据控制器的功能不同划分不同的网段,极大地提高报文的利用率,避免在总线上充斥着各种不同类型的报文而占用有限的总线资源;另外,多总线系统可以保证各子控制系统的负载较小,可以有效地减少报文通讯的出错率和延迟时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 can 总线 控制系统 | ||
【主权项】:
一种电动汽车CAN总线控制系统,其特征在于,包括:驱动系统总线、底盘控制系统总线和辅助系统总线;所述上述各系统总线间通过独立网关并联连接。
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