[实用新型]一种高位刹车灯系统无效
| 申请号: | 201020695608.8 | 申请日: | 2010-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN201970918U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
| 发明(设计)人: | 赵阳;贺旭光;朱劲;王晓年 | 申请(专利权)人: | 赵阳 |
| 主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44 |
| 代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 李仪萍 |
| 地址: | 201802 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种高位刹车灯系统,包括:控制模块、光电开关、加速度传感器、滑动式可调电位计、预刹车灯和高位刹车灯;其中光电开关设置于刹车踏板上;滑动式可调电位计的滑动端与刹车踏板相连,其固定端固定于车上;加速度传感器固定于车上;控制模块分别与光电开关、滑动式可调电位计、加速度传感器、预刹车灯和高位刹车灯相连,接收并处理光电开关、滑动式可调电位计、加速度传感器的信号,并根据处理结果控制预刹车灯和高位刹车灯。本系统通过采集预刹车信息,为后车司机争取了更多的反应时间,减少了追尾发生概率,并采用两种方式采集汽车减速信息,增加了系统可靠性,而且不破坏现有汽车内部的电子总体结构,便于大规模普及。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 高位 刹车灯 系统 | ||
【主权项】:
一种高位刹车灯系统,其特征在于,包括:控制模块、光电开关、加速度传感器、预刹车灯和高位刹车灯;所述光电开关设置于刹车踏板上;所述加速度传感器固定于车上;所述控制模块分别与所述光电开关、所述加速度传感器以及所述预刹车灯和高位刹车灯相连,接收并处理所述光电开关、所述加速度传感器的信号,并根据处理结果控制所述预刹车灯和高位刹车灯以不同方式点亮或熄灭;所述预刹车灯和高位刹车灯设置于车体后部。
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