[实用新型]路基处理车漏斗定位工装有效
| 申请号： | 201020682393.6 | 申请日： | 2010-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN201940921U | 公开（公告）日： | 2011-08-24 |
| 发明（设计）人： | 施炳娴;成玉雪 | 申请（专利权）人： | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;E01B37/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 100072 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种路基处理车漏斗定位工装，包括：一横梁、两支柱和两支柱横梁。其中，横梁的长度大于或等于所述漏斗的底边长；二支柱分别对称设置于横梁两端处，两支柱互相平行并垂直于所述横梁，且所述支柱之间的距离小于或等于路基处理车的输送带两侧之间的距离。在支柱的外侧，距离横梁第一距离处，分别垂直设置有可用于搭在输送带两侧上的一支柱横梁，且所述支柱横梁的中心线位于同一直线上。在路基处理车组装过程中使用本定位工装，可以保证组装后的漏斗底边位于距离输送带指定高度的同一水平面内，实现了漏斗在三维空间的一次性定位，且不需要再借助其他的工具或工装，质量稳定，较大幅度提高了生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 路基 处理 漏斗 定位 工装 | ||
【主权项】：
一种路基处理车漏斗定位工装，适用于路基处理车组装过程中对漏斗的定位，其特征在于，包括：一横梁、两支柱和两支柱横梁，其中，所述横梁的长度大于或等于所述漏斗的底边长；所述二支柱分别对称设置于所述横梁两端处，所述两支柱互相平行并垂直于所述横梁，且所述支柱之间的距离小于或等于所述路基处理车的输送带两侧之间的距离；在所述支柱的外侧，距离所述横梁第一距离处，分别垂直设置有可用于搭在所述输送带两侧上的一所述支柱横梁，且所述支柱横梁的中心线位于同一直线上。
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