[实用新型]轿车前后悬架系统耐久性试验卡具有效
| 申请号： | 201020681394.9 | 申请日： | 2010-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN201955244U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 于长清;石亚雄;霍福祥;穆晓平;卢炳武 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王薇;魏征骥 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种轿车前后悬架系统耐久性试验卡具，属于汽车零部件及总成耐久试验卡具。支撑横梁与基座固定连接，方箱两端与支撑横梁固定连接，后支架、前支架、稳定杆支架分别与方箱固定连接，减振器支撑梁与方箱顶部固定连接，可调整螺栓柱通过减振器上支架与减振器支撑梁铰接，上控制臂支架与方箱顶部固定连接，连接叉与上控制臂支架固定连接。优点在于结构新颖，使用方便，能方便地进行轿车前后悬架系统耐久性试验。 | ||
| 搜索关键词： | 轿车 前后 悬架 系统 耐久性 试验 卡具 | ||
【主权项】：
一种轿车前后悬架系统耐久性试验卡具，其特征在于：支撑横梁与基座固定连接，方箱两端与支撑横梁固定连接，后支架、前支架、稳定杆支架分别与方箱固定连接，减振器支撑梁与方箱顶部固定连接，可调整螺栓柱通过减振器上支架与减振器支撑梁铰接，上控制臂支架与方箱顶部固定连接，连接叉与上控制臂支架固定连接。
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