[实用新型]一种汽车或工程机械气压调节系统限压阀无效
| 申请号: | 201020674374.9 | 申请日: | 2010-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN201992150U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
| 发明(设计)人: | 乔跃平;谢裕兴;王华;叶新年 | 申请(专利权)人: | 芜湖盛力制动有限责任公司 |
| 主分类号: | F16K17/20 | 分类号: | F16K17/20 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋光恩 |
| 地址: | 241003 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车或工程机械气压调节系统限压阀,在进气口通向出气口的气路上设调节该气路通流截面面积大小的进气阀阀芯;限压阀设调压装置,调压装置包括调压弹簧、调压螺钉,调压弹簧设在调压罩内,调压罩与限压阀壳体紧固连接;调压螺钉安装在调压罩上,并通过调压弹簧座与调压弹簧连接;进气口的气路与进气阀阀芯的连通方向使通流截面面积减小,调压弹簧的弹力方向是使通流截面面积增大。采用上述技术方案,在整个制动系统中设置限压阀,有利于更好的保护制动系统中的安全气压,提高了整车的安全使用性能,能够满足汽车或工程车辆制动系统中,制动管路气压不至于过高,对系统起限压保护作用。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 工程机械 气压 调节 系统 限压阀 | ||
【主权项】:
一种汽车或工程机械气压调节系统限压阀,包括限压阀壳体(1)、进气口(19)和出气口(18),其特征在于:所述的限压阀设阀门总成(7),所述的阀门总成(7)的结构是在进气口(19)通向出气口(18)的气路上设调节该气路通流截面面积大小的进气阀阀芯(8);所述的限压阀设调压装置,所述的调压装置包括调压弹簧(12)、调压螺钉(17),所述的调压弹簧(12)设在调压罩(14)内,所述的调压罩(14)与所述的限压阀壳体(1)紧固连接;所述的调压螺钉(17)安装在所述的调压罩(14)上,并通过调压弹簧座(13)与所述的调压弹簧(12)连接;所述的进气口(19)的气路与进气阀阀芯(8)的连通方向使所述的通流截面面积减小,所述的调压弹簧(12)的弹力方向是使所述的通流截面面积增大。
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