[实用新型]新型油箱门铰链机构无效
申请号: | 201020667632.0 | 申请日: | 2010-12-20 |
公开(公告)号: | CN201933929U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 李才斌;黎云志;曾强;梁晓东;张士勇;陈洁玲 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴重工有限公司 |
主分类号: | E05F1/12 | 分类号: | E05F1/12;E02F9/00 |
代理公司: | 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 | 代理人: | 吴安仪 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型专利公开了一种在液压挖掘机驾驶室侧门板上的新型油箱门铰链的机构。首先在油箱门板上按合适的尺寸焊接好铰链主体,然后通过扁头半空心铆钉与铰链支架相连,再把张簧安装到铰链支架与铰链主体上,形成一个有限度的弹力机构。关闭时通过驾驶室门板的翻边和胶条限位,通过开适当的翻边加装胶条后保持关门时的平齐状态;打开时;用手指勾住油箱门板上的凹位,此过程中会转动张簧,使之产生一定的弹力作为助力打开油箱门,通过控制张簧的位置与尺寸保证打开时的角度(约90度)。本实用新型有效的隐藏了油箱门的铰链,且容易保证与驾驶室门板之间的间隙与平齐,保证整机的外观美观性;打开方便、省力;而且结构简单、制造方便、成本低廉、效果明显、适用性好。 | ||
搜索关键词: | 新型 油箱 铰链 机构 | ||
【主权项】:
一种新型油箱门铰链机构,包括张簧、扁头半空心铆钉、铰链主体、油箱门板、胶条及铰链支架,其特征在于张簧(1)、铰链主体(3)与铰链支架(6)连接,油箱门板(4)上焊接铰链主体(3),扁头半空心铆钉(2)与铰链支架(6)连接。
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