[实用新型]全液压混合动力起重机的中心回转柱体装置

摘要

本实用新型涉及一种全液压混合动力起重机，具体为一种全液压混合动力起重机的中心回转柱体装置。其特点是：它包含固定体和旋转体部分，按传输介质的不同构成上层电力传输部分、中层压缩空气部分、下层液压油部分。由连接螺栓连接气路中心柱旋转体与滑环旋转体，实现上层电力传输部分与中层压缩空气部分的旋转部分的连接。本实用新型的有益效果是：1、可以同时传输大功率动力电源、液压油、压缩气体三种动力和它们的控制动力。2、多通道，除传递主动力液、电、气外还有其控制通道，其中液压7条、气路5条、动力电源5条。共计17条通道。3、结构尺寸小，实现了在较小的空间进行布置，完成大功率动力传输任务。有效利用空间，通道径向为不规则布置，以实现直径尺寸的最小化。

主权项

一种全液压混合动力起重机的中心回转柱体装置，它包含固定体和旋转体部分，按传输介质的不同构成上层电力传输部分、中层压缩空气部分、下层液压油部分，其特征在于：由连接螺栓连接气路中心柱旋转体与滑环旋转体，实现上层电力传输部分与中层压缩空气部分的旋转部分的连接；滑环旋转体的上部经支撑轴承与滑环固定体转动连接、滑环旋转体的下部经滑环轴承与滑环固定体转动连接；设在液压中心柱固定体上的液压通道的一端经液压环形通道与旋转体液压接口连接，设在液压中心柱固定体上的液压通道的另一端与固定体液压接口构成通道，实现液压中心柱旋转体在相对固定体任意转动角度时，都能保证液压油正常传输，设在液压中心柱固定体上的气路通道一端经气路中心柱固定体的通道、气路旋转体环形通道与气路旋转体接口连接，另一端与固定体气路接口连接，构成气路通路。