[实用新型]一种汽车连杆精镗夹具无效
| 申请号: | 201020654574.8 | 申请日: | 2010-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN202021476U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
| 发明(设计)人: | 陈文强 | 申请(专利权)人: | 杭州九龙机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 33202 | 代理人: | 翟中平 |
| 地址: | 311107 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种快速、高精度地对汽车连杆进行镗孔的一种汽车连杆精镗夹具,首先将夹具装配好并与机床联接好,使偏心轮机构中锁紧轴、偏心锁紧件、锁紧固定销、手柄,将连杆工件通过钨钢焊接件、连杆大头底面支撑块、偏心锁紧件及定位芯轴进行定位,然后通过手柄件带动偏心夹紧机构,从而带动压板件对工件进行压紧,然后将定位芯轴抽出,启动机床即可进行加工,如此循环加工。优点:一是不仅实现了对汽车连杆孔的快速定位、精确镗孔,而且实现了镗孔废品率零的效应;二是镗孔效率高,与传统的镗孔方法相比,双孔一次镗成,提高效率达200%以上。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 连杆 夹具 | ||
【主权项】:
一种汽车连杆精镗夹具,其特征是:底座由座和竖立墙板构成且竖立墙板下部开有锁紧轴孔、上部开有连杆小头定位芯轴轴孔和连杆大头定位芯轴轴孔,锁紧轴位于锁紧轴孔内,锁紧轴后端通过锁紧固定销与偏心锁紧件、锁紧活动螺杆连接,锁紧活动螺杆前部与前活动块连接,前活动块一端和连杆大头前压板一端通过螺栓连,连杆大头前压板中部与固定在杆底座竖立墙板上的螺杆销接且绕螺杆转动,连杆大头前压板与底座中竖立墙板之间设有压簧,压簧套在导柱上,导柱穿过连杆大头前压板且通过垫片与螺母连接,连杆小头下压板通过螺栓固定在连杆小头定位芯轴轴孔的下方,连杆定位点垫块通过螺栓固定在连杆大头定位芯轴轴孔的下方且连杆定位支撑块通过螺栓与钨钢焊接件连接,圆柱销位于连杆定位支撑块上,连杆小头钢套位于连杆小头定位芯轴轴孔内,连杆小头上压板位于竖立墙板上端采用内六角螺栓固定,连杆小头定位螺钉旋接在连杆小头上压板上,连杆大头底面支撑块通过内六角螺栓固定在连杆大头定位芯轴轴孔周边,两圆柱销对称分布在连杆大头定位芯轴轴孔周边。
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