[实用新型]静力压桩机夹桩箱无效
| 申请号： | 201020654245.3 | 申请日： | 2010-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN201908306U | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 刘红鹰;丁文强;屈金山;付祖范 | 申请（专利权）人： | 安徽力达实业股份有限公司 |
| 主分类号： | E02D7/20 | 分类号： | E02D7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 静力压桩机夹桩箱，一箱体的中部具有沿其高度方向贯通的通口，在箱体的上端面上布置有围绕通口的导向组件，箱体内装有两组呈上下布置的液压缸，每组的各液压缸沿通口的周围均布，各液压缸的缸体的一端联接有夹桩钳，两组液压缸与油管相接，每组液压缸为六只。本实用新型采用每组六只液压缸联接夹桩钳，它在夹桩时，对桩的夹持力分布的更均匀，且即使有每组中有一只液压缸出现故障，在有其他五只液压缸可以正常工作的情况下，仍可正常进行夹桩工作，不影响整个静力压桩机的施工速度。 | ||
| 搜索关键词： | 静力 压桩机夹桩箱 | ||
【主权项】：
静力压桩机夹桩箱，一箱体的中部具有沿其高度方向贯通的通口，在箱体的上端面上布置有围绕通口的导向组件，箱体内装有两组呈上下布置的液压缸，每组的各液压缸沿通口的周围均布，各液压缸的缸体的一端联接有夹桩钳，两组液压缸与油管相接，其特征在于：每组液压缸为六只。
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