[实用新型]分动器与后桥一体圆柱齿轮行星排结构有效
| 申请号： | 201020653360.9 | 申请日： | 2010-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN201875062U | 公开（公告）日： | 2011-06-22 |
| 发明（设计）人： | 王林国;孙国晖;李庆臣;韩明磊 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车集团公司 |
| 主分类号： | F16H1/28 | 分类号： | F16H1/28;B60K17/346 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 白冬冬;王薇 |
| 地址： | 130011 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种分动器与后桥一体圆柱齿轮行星排结构，属于汽车传动机构。本实用新型的目的是取替了独立的分动器总成，将分动器与后桥设计成一体结构的分动器与后桥一体圆柱齿轮行星排结构。本实用新型在后桥主减速器上匹配一对圆柱齿轮和一套圆柱齿轮行星机构，主动圆柱齿轮通过花键与输入轴连接，从动圆柱齿轮通过花键与行星机构的行星架连接，行星齿轮分别与齿圈和太阳轮相啮合，其中齿圈通过花键与后桥减速器连接，直齿锥齿轮行星机构匹配机械强制锁止差速锁A，后桥主减速器匹配机械强制锁止差速锁B。本实用新型结构紧凑、工艺简单、重量轻，有利于整车传动系统的布置并能够提高越野车辆的纵向通过半径，提高车辆的越野性能。 | ||
| 搜索关键词： | 分动器 后桥 一体 圆柱齿轮 行星 结构 | ||
【主权项】：
一种分动器与后桥一体圆柱齿轮行星排结构，其特征在于：在后桥主减速器上匹配一对圆柱齿轮和一套圆柱齿轮行星机构，主动圆柱齿轮（2）通过花键与输入轴（1）连接，从动圆柱齿轮（3）通过花键与行星机构的行星架（5）连接，行星齿轮（7）分别与齿圈（8）和太阳轮（6）相啮合，其中齿圈（8）通过花键与后桥减速器（9）连接，直齿锥齿轮行星机构匹配机械强制锁止差速锁A（4），后桥主减速器匹配机械强制锁止差速锁B（10）。
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