[实用新型]通用型汽车防盗器有效
| 申请号： | 201020645764.3 | 申请日： | 2010-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN201923073U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 高平 | 申请（专利权）人： | 中山菲柯特电子电器有限公司 |
| 主分类号： | B60R25/04 | 分类号： | B60R25/04 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 李柏林 |
| 地址： | 528400 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 通用型汽车防盗器，包括中央控制单元；供电单元；CAN-BUS输入单元；数据转换输入单元；控制单元；数据转换输出单元；引擎熄火控制单元及发声单元；设防控制单元；其中，中央控制单元通过CAN-BUS输入单元连接到汽车的CAN-BUS，并根据控制单元的设置，调取所配对型号的汽车CAN-BUS信息，实现与汽车CAN-BUS的配对连接，在通过设防控制单元设置为设防状态后，中央控制单元能够通过CAN-BUS输入单元接收汽车CAN-BUS信息，判断汽车是否非法开启，在汽车非法开启时通过数据转换输出单元控制引擎熄火控制单元熄火及发声单元发声报警。用户不再需要自设更多的线路来设置额外防盗点，简化了线路，使用方便并且大大提高了安全性，且兼容于不同类型汽车的目的，提高了产品适应性及通用性，有利于普及推广。 | ||
| 搜索关键词： | 通用型 汽车 防盗器 | ||
【主权项】：
通用型汽车防盗器，其特征在于包括：储存有不同类型汽车CAN BUS数据，并进行中控的中央控制单元（1）；供电单元（6）；连接中央控制单元（1），并能够接入汽车CAN BUS的CAN BUS输入单元（2）；与中央控制单元（1）连接的数据转换输入单元（3）；连接数据转换输入单元（3），能够通过设置来控制中央控制单元（1）调用需要类型的汽车CAN BUS数据的控制单元（4）；与中央控制单元（1）连接的数据转换输出单元（5）；分别连接转换输出单元（5）的引擎熄火控制单元（51）及发声单元（52）；以及，连接数据转换输入单元（3）的设防控制单元（71）；其中，所述中央控制单元（1）通过CAN BUS输入单元（2）连接到汽车的CAN BUS，并根据控制单元（4）的设置，调取所配对型号的汽车CAN BUS信息，实现与汽车CAN BUS的配对连接，在通过设防控制单元（7）设置为设防状态后，所述中央控制单元（1）能够通过CAN BUS输入单元（2）接收汽车CAN BUS信息，判断汽车是否非法开启，并在汽车非法开启时通过数据转换输出单元（5）控制引擎熄火控制单元（51）熄火及发声单元（52）发声报警。
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