[实用新型]一种脚踏刹车装置有效
| 申请号： | 201020629528.2 | 申请日： | 2010-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN201882212U | 公开（公告）日： | 2011-06-29 |
| 发明（设计）人： | 袁杰生 | 申请（专利权）人： | 宁波九鼎机械有限公司 |
| 主分类号： | B62L1/04 | 分类号： | B62L1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315600 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种脚踏刹车装置，包括刹车架、左侧板、刹车片、轮胎、右侧板；轮胎中心位置设置有轮胎轴，轮胎轴两端分别与左侧板、右侧板的其中一端相连接，左侧板、右侧板另一端通过螺栓分别与刹车架底座两侧固定连接；刹车架底座顶面两侧设置均有支架，刹车架顶面两侧支架通过转轴，螺母与导向架进行活动转轴连接，导向架设置于刹车架顶面两侧支架中间位置；导向架内部设置有压板，同时，压板与转轴进行活动转轴连接；导向架底部通过弹簧与刹车片相连接；弹簧设置于刹车架底座与导向架的中间位置，刹车片一端穿过刹车架底座上设置的穿孔。本实用新型的有益效果：结构简单，生产成本低；易于安装，不受轮架结构影响；原理简单，操作简单可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 脚踏 刹车 装置 | ||
【主权项】：
一种脚踏刹车装置，包括刹车架(2)、左侧板(5)、刹车片(6)、轮胎(7)、右侧板(12)，其特征在于：轮胎(7)中心位置设置有轮胎轴(8)；轮胎轴(8)两端分别与左侧板(5)、右侧板(12)的其中一端相连接，左侧板(5)、右侧板(12)另一端通过螺栓(11)分别与刹车架(2)底座两侧固定连接；刹车架(2)底座顶面两侧设置均有支架，刹车架(2)顶面两侧支架通过转轴(9)，螺母(10)与导向架(3)进行活动转轴连接，导向架(3)设置于刹车架(2)顶面两侧支架中间位置；导向架(3)内部设置有压板(1)，同时，压板(1)与转轴(9)进行活动转轴连接；导向架(3)底部通过弹簧(4)与刹车片(6)相连接；弹簧(4)设置于刹车架(2)底座与导向架(3)的中间位置，刹车片(6)一端穿过刹车架(2)底座上设置的穿孔。
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