[实用新型]一种汽车后减震器安装孔检测装置无效
| 申请号: | 201020626749.4 | 申请日: | 2010-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN201885650U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
| 发明(设计)人: | 杨强斌;李书福;杨健;顾伟明 | 申请(专利权)人: | 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人: | 胡红娟 |
| 地址: | 318050 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车后减震器安装孔检测装置,包括底座以及固定在底座上的检测部,所述的检测部包括定位块和划线销;所述的定位块上设有定位孔;所述的划线销包括手柄、固定在手柄一端边缘的划线尖头以及固定在手柄相应一端中心的并与定位孔相配合的定位销;所述定位销的直径小于汽车后减震器安装孔的直径,所述划线尖头的尖头端与定位销中心轴之间的距离大于汽车后减震器安装孔的半径。本实用新型的车后减震器安装孔检测装置,结构简单,使用方便、有利于标准化作业并能够长期使用,实用新型较强。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 减震器 安装 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车后减震器安装孔检测装置,包括底座以及固定在底座上的检测部,所述的检测部包括定位块(1)和划线销(3);其特征在于,所述的定位块(1)上设有定位孔(2);所述的划线销(3)包括手柄(4)、固定在手柄(4)一端边缘的划线尖头(5)以及固定在手柄(4)相应一端中心并与定位孔(2)相配合的定位销(6);所述定位销(6)的直径小于汽车后减震器安装孔的直径,所述划线尖头(5)尖头端端部与定位销(6)中心轴之间的距离大于汽车后减震器安装孔的半径。
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