[实用新型]铁路通用平车活动挡墙有效
| 申请号: | 201020620898.X | 申请日: | 2010-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN201872754U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
| 发明(设计)人: | 李晓军;龚蕾蕾;刘文亮;林量才;姜强俊;崔红;汤楚强 | 申请(专利权)人: | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61D3/08 | 分类号: | B61D3/08 |
| 代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 胡镇西 |
| 地址: | 430212 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种铁路通用平车活动挡墙,安装在平车车体的端部,它包括平行布置的横梁和底板、以及设置在横梁和底板之间的若干块挡板。所述横梁和底板之间通过若干根均匀分布的主支撑柱相连,所述若干根主支撑柱之间交错布置有辅支撑柱,所述若干块挡板安装在相邻各根主支撑柱和辅支撑柱之间。所述底板通过均匀设置的若干螺栓组件与平车车体相连,所述底板两端还设置有与平车车体上的限位挡相配合的加强环。其安装方便,拆卸自如,强度或刚度好,能有效提高车辆利用效率,且能防止车辆紧急制动时货物惯性对牵引机车的撞击,确保机务人员的生命安全。 | ||
| 搜索关键词: | 铁路 通用 平车 活动 挡墙 | ||
【主权项】:
一种铁路通用平车活动挡墙,安装在平车车体(10)的端部,它包括平行布置的横梁(1)和底板(9)、以及设置在横梁(1)和底板(9)之间的若干块挡板(4),其特征在于:所述横梁(1)和底板(9)之间通过若干根均匀分布的主支撑柱(2)相连,所述若干根主支撑柱(2)之间交错布置有辅支撑柱(3),所述若干块挡板(4)安装在相邻各根主支撑柱(2)和辅支撑柱(3)之间;所述底板(9)通过均匀设置的若干螺栓组件(8)与平车车体(10)相连,所述底板(9)两端还设置有与平车车体(10)上的限位挡(6)相配合的加强环(7)。
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