[实用新型]一种汽车多燃料控制系统无效
| 申请号： | 201020611012.5 | 申请日： | 2010-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN201858073U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 苏西安;盛熙 | 申请（专利权）人： | 西安申科电子研究所 |
| 主分类号： | F02P9/00 | 分类号： | F02P9/00 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李凤鸣 |
| 地址： | 710075 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车多燃料控制系统。目前现如今普通汽车的发动机大多是汽油发动机，与替代燃料不适应，并且天然气、液化石油气、甲醇、人造混合燃料等均需要更高的点火能量和更早的点火时间且随速度变化而变化，这样现有的发动机将严重影响环保、节能燃料的发展。一种汽车多燃料控制系统，包括单片机，所述的单片机上连接有控制输出单元、转速参数比较单元和温度参数比较单元其经过一定的步骤完成其过程。本实用新型其控制简单、设计合理、使用效果好，能够自动调整汽车点火系统的点火时间、点火能量并能根据发动机各种的工作状态，随机修正点火参数，达到最佳燃烧效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 燃料 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车多燃料控制系统，包括单片机（1），其特征在于：所述的单片机（1）上连接有控制输出单元（2）、转速参数比较单元（3）和温度参数比较单元（4）。
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