[实用新型]汽车空调传动箱无效
| 申请号： | 201020610497.6 | 申请日： | 2010-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN201858306U | 公开（公告）日： | 2011-06-08 |
| 发明（设计）人： | 金小钱 | 申请（专利权）人： | 温岭市正田摩托车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H57/02;B60H1/00 |
| 代理公司： | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人： | 林春元 |
| 地址： | 317500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于传动箱技术领域，特指一种汽车空调传动箱，在由左壳体、右壳体形成的空腔由上至下分别设置有输出轴、中间轴及输入轴，输出轴的一端设置在右壳体上，另一端穿过左壳体伸出左壳体外，输入轴的一端设置在左壳体上，另一端穿过右壳体伸出右壳体外，输入轴、输出轴、中间轴分别通过轴承设置在左、右壳体上，在中间轴上设置有齿轮一、齿轮二，在输出轴和输入轴上设置有可分别与齿轮一及齿轮二啮合的齿轮三及齿轮四，使传动箱成为变速箱，本实用新型结构简单、紧凑，可机械启动汽车空调压缩机或提高输出转速启动汽车真空泵，节约能源，适用于汽车空调及真空泵的启动。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 传动 | ||
【主权项】：
汽车空调传动箱，其特征在于：在由左壳体、右壳体形成的空腔由上至下分别设置有输出轴、中间轴及输入轴，输出轴的一端设置在右壳体上，另一端穿过左壳体伸出左壳体外，输入轴的一端设置在左壳体上，另一端穿过右壳体伸出右壳体外，输入轴、输出轴、中间轴分别通过轴承设置在左、右壳体上，在中间轴上设置有齿轮一、齿轮二，在输出轴和输入轴上设置有可分别与齿轮一及齿轮二啮合的齿轮三及齿轮四，使传动箱成为变速箱。
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